
موتور شروع برقی موتور دوچرخه سواری 110 سی سی
شرکت موتور سیکلت Chongqing Shengwan ، Ltd
ما در Chongqing ، چین تقویت شده است ، ما بر روی تحقیق و توسعه ، فروش و بعد از {0} خدمات فروش موتورهای موتور سیکلت و موتورها تمرکز می کنیم. شرکت ما پرسنل فنی و مدیریتی باتجربه ای را استخدام کرده است ، پس از فروش محصولات.
چرا ما را انتخاب کنید
تیم حرفه ای
تیم فروش حرفه ای و تیم مهندس پشتیبانی فنی حرفه ای ، پشتیبانی از فیلم و پشتیبانی نمونه را ارائه می دهند.
یک راه حل متوقف-
با تجربه غنی و یک سرویس {{0} to -} یک سرویس ، ما می توانیم به شما در انتخاب محصولات و پاسخ به سؤالات فنی کمک کنیم.
تعهد به کیفیت
ما متعهد به اقدامات با کیفیت و مشخص هستیم. این بدان معناست که ما همیشه راه حل ها را به روشی حرفه ای و عملی ارائه می دهیم.
جهان - تخصص گسترده
ما بازارها و روندهای بین المللی را می شناسیم. تخصص ، تجربه و شبکه ما تمام گوشه های جهان را پوشش می دهد.
152FMH (110)
|
مشخصات فنی اصلی |
|
|
مدل: |
152fmH |
|
نوع: |
سیلندر تک ، چهار - سکته مغزی ، هوا- خنک شد |
|
جابجایی: |
107 میلی لیتر |
|
سکته مغزی x: |
52.4 میلی متر x 49.5 میلی متر |
|
قدرت و سرعت چرخش: |
4.7/8000 kW/(r/min) |
|
max.torque و سرعت چرخش: |
6.9/5500 نانومتر/(r/min) |
|
سرعت ldling: |
150 150 150 R/دقیقه |
|
مصرف حداقل: |
کمتر از یا مساوی با 367 گرم در کیلو وات |
|
lgnition: |
CDI |
|
استارت: |
برقی/لگد |
|
روغن کاری: |
فشار/چلپ چلوپ |
|
انتقال: |
4Speed ، Rotary |

قدرت مورد علاقه جهان: 152FMF (1P52MH) موتور شروع برقی 110CC- ul ultimate Air {5- Coolved Workshors
ترکیب بی نظیر از قابلیت اطمینان ، راحتی و ارزش را تجربه کنید
با 152FMH (1P52MH) ملاقات کنید - بهترین {3- فروش موتور 110 سی سی با قدرت میلیون ها سوار در سراسر جهان. این موتور افسانه ای- خنک شده ، 4 زمانه موتور شروع برقی 110 سی سی ، قلب قابل اعتماد برای موتور سیکلت ها ، دوچرخه های خاکی ، مسافرتی ، دوچرخه های ابزار و دوچرخه های جوانان/کواد ، مشهور به دلیل سادگی ناهموار ، عملکرد بی دردسر و ارزش استثنایی است. صادر شده و در سخت ترین شرایط در اروپا ، جنوب شرقی آسیا ، آفریقا و آمریکای جنوبی به اثبات رسیده است ، این انتخاب قطعی برای سواران و تولید کنندگان است که به دنبال قدرت قابل اعتماد هستند.
چرا موتور 152FMH 110CC بر بازارهای جهانی حاکم است:
شروع الکتریکی بی دردسر: خندق Kickstarter! سیستم موتور یکپارچه Electric Start یکپارچه 110 سی سی ، احتراق فوری و قابل اعتماد را در فشار یک دکمه فراهم می کند - یک ویژگی راحتی بسیار مهم که توسط سواران در همه جا مورد استقبال قرار می گیرد ، به خصوص برای استفاده روزانه یا راه اندازی مجدد سریع در مسیر. دیگر مبارزات متوقف نیست.
هوای اثبات شده - خنک 4- قابلیت اطمینان سکته مغزی: ساخته شده بر روی یک طرح ضد گلوله ، این موتور 110 سی سی در آب و هوای متنوع ، از گرمای گرمسیری گرفته تا مسیرهای گرد و غبار رشد می کند. سیستم خنک کننده هوا رادیاتورها و شیلنگهای پیچیده را از بین می برد و باعث کاهش وزن و نقاط خرابی بالقوه می شود و حداکثر نگهداری به موقع و حداقل را تضمین می کند-یک عامل اصلی در موفقیت جهانی آن.
انتقال خودکار صاف: از سادگی سواری خالص لذت ببرید. انتقال اتوماتیک موتور 110 سی سی (CVT) تغییر دنده را از بین می برد ، و این باعث می شود کاربر-} برای سواران تمام سطح تجربه - مناسب برای مسافران ، وسایل نقلیه ابزار و به ویژه مدل های جوانان باشد. فقط پیچ و تاب و برو!
قدرت قوی برای برنامه های متنوع: جابجایی 110 سی سی را دست کم نگیرید. موتور دوچرخه خاکی 152FMF 110cc قدرت قوی و قابل تراکتری کاملاً مناسب برای:
دوچرخه های خاکی 110 سی سی و دوچرخه گودال: چابک و تورکی برای خاموش کردن- سرگرم کننده جاده.
موتور سیکلت های مسافرتی: برای سفر روزانه کارآمد و قابل اعتماد.
دوچرخه های ابزار و بار: قدرت حمل و نقل توانمند.
دوچرخه های جوانان ATV و چهار: قدرت ایمن و قابل کنترل برای سواران جوان.
در دسترس بودن و پشتیبانی قطعات بی نظیر: به عنوان موتور پیشرو در جهان 110 سی سی ، قطعات اصلی موتور 110 سی سی به راحتی در سطح جهان در دسترس هستند. این شبکه پشتیبانی گسترده ، تعمیر و نگهداری آسان و سرویس دهی طولانی- را تضمین می کند ، و به حداقل رساندن خرابی در هر نقطه از بانکوک تا بوینوس آیرس ، لاگوس تا لیسبون.
ویژگی های بارز جهانی - فروشنده:
دوام بی نظیر: مهندسی شده برای طول عمر تحت استفاده خواستار. طراحی هسته 152FMH زمان - آزمایش شده در قاره ها است ، و این باعث می شود موتور برقی دوچرخه سواری 110 سی سی یک موتور برق واقعا سرمایه گذاری-} ارزشمند باشد.
گزاره ارزش استثنایی: ویژگی های حق بیمه مانند شروع برقی و عملکرد خودکار ، همراه با قابلیت اطمینان افسانه ای را در یک نقطه قیمت بسیار رقابتی ارائه می دهد. این ارزش بی نظیر برای پذیرش گسترده جهانی آن اساسی است.
پلاگین - & - بازی همه کاره: برای نصب ساده در طیف گسترده ای از انواع قاب محبوب برای موتور سیکلت ها ، دوچرخه های خاکی ، وسایل نقلیه ابزار و کواد جوانان ، تسریع در تولید و به روزرسانی های پس زمینه طراحی شده است.
اعتماد جهانی ، عملکرد محلی: 152FMF فقط یک موتور نیست. این یک استاندارد جهانی است. حضور آن در جاده ها و مسیرهای پیاده روی در سراسر جهان گواهی بر توانایی آن در انجام قابل اعتماد در محیط های بسیار متفاوت و برآورده کردن نیازهای متنوع سواران در همه جا است.
موتور را انتخاب کنید که جهان به آن اعتماد دارد
این که آیا شما در حال ساخت نسل بعدی دوچرخه های مسافرتی برای جنوب شرقی آسیا هستید ، وسایل نقلیه ابزار قدرتمند برای بازارهای آفریقایی ، سرگرمی 110 سی سی موتورهای دوچرخه خاکی برای مسیرهای اروپایی ، یا کواد جوانان قابل اعتماد برای قاره آمریکا ، موتور 110CC Electric (1p52MH) 110CC Electric Electric Performance عملکردهای اثبات شده را ارائه می دهد ، فوری بی نظیر و آرامش را به وجود می آورد. نیروگاه
محصولات خود را با مورد علاقه جهان تأمین کنید: موتور شروع برقی 152FMF 110cc. تفاوتی را که باعث موفقیت جهانی می شود ، تجربه کنید.
موتور دو چرخ 48 سی سی 50 سی سی 49 سی سی برای Mini Moto و Dirt Bik
مدل: 1P39FMB
نوع: تک سیلندر ، چهار - سکته مغزی ، هوا - خنک شد
جابجایی: 48 میلی لیتر
CD70 Kick Start Engine برای موتور سیکلت JH70
تعویض یک ضربه CD70- شروع موتور به موتور سیکلت JH70 می تواند یک پروژه جالب باشد. هر دو موتور از نظر طراحی و کارایی کاملاً مشابه هستند ، زیرا جابجایی کوچک هستند ، سیلندر تک- ، چهار موتورهای سکته مغزی {5}.
قطعات موتور سیکلت پاکستان 78 سی سی 90 سی سی
مدل: 147FMF
نوع: تک سیلندر ، چهار - سکته مغزی ، هوا - خنک شد
جابجایی: 86 ml
سکته مغزی X: 47 میلی متر x 49.5 میلی متر
قدرت و سرعت چرخش: 3.4/8000 کیلو وات/(R/min)
SEMI - Clutch Auto Kick Start LF 90cc موتور دوچرخه خاکی
این مونتاژ موتور دارای لوله ورودی و پلاگین جرقه است. این کار با کاربراتور ، باتری ، CDI ، تنظیم کننده ولتاژ و سیم پیچ احتراق همراه نیست. موتور اتومبیل 110 سی سی متناسب با اکثر چین ساخته شده 50 سی سی ، 70 سی سی ، 90 سی سی ، 110 سی سی ATV و کارتهای GO از آنجا که سوراخ های نصب یکسان هستند. ایده خوبی است اگر دوست دارید موتور قدیمی خود را جایگزین کنید یا ATV خود را به روز کنید یا به کارت بروید تا سریعتر یا قدرتمندتر باشد.
110 سی سی 120 سی سی موتور سیکلت دو کلاچ برای JH110
Honda CRF50 / CRF70 / XR50 / XR70 / Z50 / Z50R / CT70 MINI TRAIL / Z50 / MINITRAIL MONKEY / XL70 ST70 / QA50 / QR50 / CL70 / SL70 / 70 پاسپورت / CS 90 / SL 90 / ZB 50
موتور سیکلت صلیب Alpha Delta Cross 110cc 120cc 125cc
موتور جدید 4 سکته مغزی با کیفیت بالا ، گیربکس نیمه اتوماتیک با معکوس (3 دنده رو به جلو و 1 معکوس) ، شروع برقی.
متناسب با اکثر چین ساخته شده 50 سی سی ، 70 سی سی ، 90 سی سی ، 110 سی سی موتور ATV و Karts است.
110 سی سی 125 سی سی موتور دوچرخه Yankee
مدل: 152FMH
نوع: تک سیلندر ، چهار - سکته مغزی ، هوا - خنک شد
جابجایی: 107 میلی لیتر
سکته مغزی X: 52.4 میلی متر x 49.5 میلی متر
قدرت و سرعت چرخش: 4.7/8000 کیلو وات/(R/min)
موتور موتور سیکلت موتور سیکلت 100 سی سی با کیفیت خوب برای یاماها
سهام 50 سی سی خود را به این هیولا 125 سی سی ارتقا دهید ، می توانید بلافاصله اختلاف برق را احساس کنید. سوار سریعتر ، پرش بالاتر.
موتور دارای سر سیلندر با کیفیت بالا- ساخته شده از آلومینیوم ، یک محور استارت تقویت شده تقویت شده و دریچه ها و کانال های بزرگ فوق العاده است!
علاوه بر این ، با یک کلاچ 4 دیسک با کیفیت {0} بالا همراه است!
موتور چهار موتور چهار گودال موتور چهار سی سی موتور چهار موتور
کیت موتور موتور 110 CC 4 STROKE ، یک سیلندر با هوا - موتور خنک کننده موتور خنک کننده دوچرخه سواری ATV Quad Kit Clutch Clutch کامل برای Honda XR70 CRF50 CRF70 موتور سیکلت موتور سیکلت A7TC A7TC
موتور شروع برقی موتور دوچرخه سواری 110 سی سی چیست؟
موتور موتور سیکلت به عنوان قلب دوچرخه عمل می کند و از عملکرد آن و عملکرد کلی آن بهره می برد. شناخت مشکلات متداول موتور ، درک علائم آنها ، شناسایی علل و اجرای راه حل های مناسب برای حفظ یک موتور سیکلت قابل اعتماد و کارآمد بسیار مهم است.
چگونه یک موتور سیکلت کار می کند
ما با یک سیلندر شروع می کنیم ، که در انتهای آن بسته شده است ، که در آن یک پیستون مناسب - می تواند به سمت بالا و پایین بکشد. یک میله ، که در داخل پیستون قرار دارد ، انتهای باز از سیلندر را گسترش می دهد تا به یک میل لنگ روی یک شافت که در یاتاقان ها می چرخد ، واقع در زیر سیلندر است. اگر ما این "میل لنگ-}" را بچرخانیم ، میله متصل به میل لنگ پیستون را به بالا و پایین در سیلندر خود سوق می دهد.
این به ما یک پیستون متحرک می دهد که فشار گاز می تواند سیلندر را پایین بیاورد ، و آن حرکت ، که از طریق میله ای که پیستون را به میل لنگ متصل می کند منتقل می شود ، می تواند به میل لنگ فشار بیاورد و از این طریق کار مفیدی انجام می دهد.
در قسمت بالای سیلندر ، به نام سر سیلندر ، سه قسمت اساسی وجود دارد. دو مورد از آنها دریچه است - یک شیر ورودی برای اجازه دادن به سوخت تازه- مخلوط هوا از یک دستگاه مخلوط کردن وارد سیلندر می شود و یک دریچه اگزوز برای اجازه دادن به گاز احتراق گسترش یافته استوانه را ترک می کند. سومین قسمت اساسی یک شاخه جرقه است که درون یک سوراخ نخ در سر پیچ شده است تا یک جرقه برقی بتواند در صورت نیاز در الکترودهای پلاگین ، واقع در سیلندر ، پرش کند.
مکانیسم کار دریچه ای برای باز و بستن شیرهای ورودی و اگزوز در صورت لزوم فراهم شده است ، و مکانیسم زمان بندی دیگر باعث می شود جرقه ای در لحظه مناسب و در هیچ زمان دیگری از الکترودهای جرقه ای پرش کند.
ما چرخه عملیاتی را با پیستون در موقعیت نزدیکترین رویکرد به بالا یا سر سیلندر شروع می کنیم. ما میل لنگ را می چرخانیم. شیر ورودی باز می شود و پیستون به دور از سر حرکت می کند و یک خلاء جزئی در سیلندر ایجاد می کند. مخلوطی از هوا و سوخت از طریق دریچه ورودی باز می رود. هنگامی که پیستون به پایین سفر خود می رسد ، شیر ورودی بسته می شود. اکنون پیستون جهت را معکوس می کند ، به سمت سر می رود و مخلوط هوا را فشرده می کند. 5 {5}. هنگامی که پیستون تقریباً به بالاترین موقعیت خود رسیده است- بیشترین موقعیت ، یک جرقه در الکترودهای جرقه جرقه ارسال می شود. گرمای شدید این جرقه ، سوخت فشرده شده را مخلوط می کند {9} مخلوط هوا ، آن را می سوزانید و گرما را آزاد می کند. این گرما باعث می شود فشار گازهای سوخته حدود 7 بار افزایش یابد ، به فشار زیاد. این فشار اکنون دوباره پیستون را به سمت پایین سوق می دهد ، اما با نیروی زیادی ، به میل لنگ-} چرخش قوی می دهد. متصل به میل لنگ یک چرخ فلک است که هدفش این است که موتور را به راحتی چرخانده نگه دارد ، حتی اگر برق توسط پیستون فقط به طور متناوب تحویل داده شود.
به عنوان پیستون ، با گسترش گرم و گرم ،-} گاز احتراق فشار نزدیک به موقعیت پایین خود ، دریچه اگزوز باز می شود و به گاز اگزوز اجازه می دهد تا از سیلندر خارج شود. پیستون بالا می رود و با فشار دادن گازهای سوخته به فرآیند اگزوز کمک می کند. شیر اگزوز با رسیدن پیستون به موقعیت برتر بسته می شود و اگر پیگیری کنید ، این توالی از وقایع یا "چرخه موتور" را تکرار می کند ، چهار-} to - پایان پیستون را انجام می دهد. بنابراین به آن "چرخه سکته مغزی چهار-" گفته می شود. موتورهایی که در این چرخه کار می کنند "سکته های چهار-" نامیده می شوند.
چگونه می توان از طول عمر موتور موتور سیکلت خود اطمینان داد
در هنگام شکستن صبور باشید
موتورهای موتور سیکلت مدرن به اندازه همتایان قدیمی خود نیازی به شکستن ندارند. هنوز هم توصیه می شود در ابتدا آهسته پیش بروید و دستورالعمل های ذکر شده در دفترچه راهنما را دنبال کنید. مراقب بودن در هنگام ورود به کیلومتر قبل از اولین سرویس موتور سیکلت ، سلامت موتور را تضمین می کند. دستورالعمل های پیشنهادی تولید کننده را هنگام استفاده از موتور سیکلت خود برای هزار کیلومتر خود دنبال کنید. در روزهای اولیه خود موتور را پاره نکنید و سرعت موتور را در زیر محدوده مقرر نگه دارید. هنگامی که موتور و انتقال به درستی در آن مستقر شدند ، می توانید اجازه دهید سوزن Tachometer در راه خود را بالاتر از محدوده Rev کند.
درجه روغن موتور صحیح را انتخاب کنید
روغن موتور مهمترین مایعات برای ماندگاری موتور موتور سیکلت شماست. هر تولید کننده برای هر یک از مدل های دو- Wheeler یک درجه روغن موتور خاص را توصیه می کند. بهتر است موتور به درجه توصیه شده بچسبد و با این مشخصات مهم آزمایش نکنید. شما می توانید از انتخاب روغن با کیفیت بالاتر برای هر درجه معین استفاده کنید و از بین روغن های موتور مصنوعی یا مصنوعی نیمه-} بر اساس دستورالعمل های سازنده انتخاب کنید. با این وجود ، استفاده از روغن موتور از درجه دیگری از توصیه شده یا کیفیت پایین می تواند ضربه مهلکی را به قلب موتور سیکلت شما وارد کند.
دوچرخه خود را به موقع سرویس دهید
هر دو - سازنده ویلر فاصله خدمات ایده آل را برای موتور سیکلت خود از نظر مسافت پیموده شده یا زمان سپری شده بین دو سرویس متوالی تجویز می کند. توصیه می شود که روال خدمات پیشنهادی را به هر قیمتی دنبال کنید. خدمات منظم ضروری است ، زیرا در این مدت چندین مؤلفه مهم و مواد مصرفی در صورت لزوم مورد بازرسی قرار می گیرند و جایگزین می شوند تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه مشکل را انجام می دهد - رایگان. کتابچه راهنمای صاحب ویلر 5- خود را بخوانید و اطمینان حاصل کنید که از روال خدمات آن به صورت مذهبی پیروی می کنید.
از موتور سوء استفاده نکنید
موتورهای موتور سیکلت مدرن به گونه ای طراحی شده اند که می توانند در برابر ساعات طولانی از عملکرد بالا- استفاده بدون ترمز مقاومت کنند. با این حال ، یک خط خوب بین استفاده و سوءاستفاده وجود دارد. پایین آمدن نامناسب و ناگهانی ، بیش از - تجدید نظر در چرخ دنده های کم ، نه rev- تطبیق ، سوار شدن به کلاچ ، شیرین کاری و تغییر چرخ دنده ها به طور غیر ضروری برخی از مواردی هستند که واجد شرایط سوءاستفاده هستند. هر وسیله نقلیه برای یک هدف-} در نظر گرفته شده است ، بنابراین در حالی که موتور سیکلت های عملکرد می توانند سرعت موتور بالاتر را برای مدت زمان طولانی تر حفظ کنند ، موتور سیکلت های مسافرتی برای استفاده متوسط تر طراحی شده اند. عقل سلیم را اعمال کنید و اطمینان حاصل کنید که دو چرخ- را تحت فشار قرار ندهید.
موتور را قفل نکنید
باز کردن دریچه گاز و تلاش برای تسریع در سرعت بسیار کم در حالی که در چرخ دنده های نامناسب بالاتر قرار دارد ، جایی که موتور در تلاش برای ساخت Revs به عنوان چمدان موتور نامیده می شود. چمدان موتور آن را تحت فشار شدید قرار می دهد و می تواند برای زندگی آن مضر باشد. این سوءاستفاده ، گسترده در بین سواران هندی ، منجر به ضربه زدن به موتور و لکه دار شدن می شود و باعث می شود آن داغ و تحت فشار بسیار زیاد شود. راندمان سوخت یک وسیله نقلیه نیز هنگام چسباندن موتور تحت تأثیر منفی قرار می گیرد. دامنه Rev بهینه موتور خود را برای سناریوهای مختلف درک کنید و آن را در آن گروه نگه دارید تا بهترین عملکرد یا کارآیی را از آن استخراج کنید. نه تنها روش صحیح و لذت بخش تر برای دوچرخه سواری است ، بلکه سالها به زندگی یک موتور نیز می افزاید.
فیلتر هوا را به موقع جایگزین کنید
فیلتر Air - با تغذیه هوای پاک به آن ، نقش مهمی در عملکرد کارآمد موتور موتور سیکلت شما ایفا می کند. سوار شدن به موتور سیکلت با فیلتر هوای مسدود شده موتور را خفه می کند و به طرز چشمگیری منبع هوا را کاهش می دهد و در نتیجه آسیب طولانی مدت به وجود می آید. یک فیلتر گرفتگی و نجس همچنین می تواند منجر به ورود هوای کثیف به محفظه احتراق شود که ممکن است باعث آسیب به اجزای مهم مختلف موتور شود. بیشتر فیلترهای مدرن دو-}} Wheeler Air برای تعویض و تمیز کردن طراحی شده اند. اطمینان حاصل کنید که اگر تولید کننده آن را توصیه می کند ، فیلتر هوا را به موقع جایگزین کرده یا آن را تمیز کنید.
زنجیره را مرتباً تنظیم و روغن کاری کنید
یک زنجیره بیش از حد سست یا محکم روی موتور سیکلت برای سلامت موتور آن مضر است. شما باید زنجیره موتور سیکلت خود را به طور مرتب بازرسی و تنظیم کنید تا از این امر جلوگیری شود. از نظر روغن کاری ، بیشتر زنجیره های موتور سیکلت مدرن با حلقه های O - یا X {{3} حلقه ها بسته می شوند تا چربی را درون پین ها بسته بندی کنند. با این حال ، بودجه-} موتور سیکلت گرا هنوز مجهز به زنجیرهایی است که به روغن کاری خارجی احتیاج دارند. برای چنین موتور سیکلت ، بسیار مهم است که هر از گاهی آنها را تمیز و روغن کاری کنید و آنها را برای Slack تنظیم کنید.
موتور سیکلت را اضافه نکنید
هر موتور سیکلت ظرفیت حمل - خود را دارد که وزن ترکیبی از سوار و پلیون و مقداری بافر برای چمدان است. این به عنوان بار در دفترچه راهنمای مالک ذکر شده است. بارگیری یک ویلر دو- بیش از ظرفیت بار خود ، استرس بیش از حد را بر روی موتور ایجاد می کند و می تواند در دراز مدت باعث آسیب شود. اطمینان حاصل کنید که هرگز دو چرخ 5- را فراتر از حد مجاز بارگذاری شده خود بارگیری نکنید.
لوازم یدکی واقعی دریافت کنید
هیچ کس یک مؤلفه دو-} را بهتر از تولید کننده خود نمی داند. در حالی که ارزان تر ، غیر-} OEM وجود دارد که برای بیشتر دو چرخ - در پس زمینه موجود است ، اما آنها به طور کلی به خوبی نیستند. استفاده از قطعات یدکی ارزان از پس از فروش ممکن است مقداری پول در تعمیرات صرفه جویی کند ، اما ممکن است باعث آسیب شدید به دو ویلر دو - شود. برای استخراج بهترین عملکرد و اطمینان از طول عمر برای موتور دو- Wheeler ، همیشه دوچرخه خود را از یک مرکز خدمات مجاز تعمیر کنید و بر روی یدکی های واقعی اصرار کنید.
موتور را هنگام شروع سرما بیکار می کند
روغن موتور نقش مهمی در محافظت از موتور دو- Wheeler شما دارد. اگر از یک ویلر دو - به اندازه کافی استفاده شود ، اجزای موتور آن با یک فیلم نازک از روغن موتور پوشانده می شوند تا آسیب های ناشی از اصطکاک هنگام سرد شدن سرد شود. با این حال ، اگر دو چرخ- شما برای مدت طولانی استفاده نشده است ، باید اطمینان حاصل کنید که قبل از قرار دادن آن ، موتور را به مدت یک دقیقه یا حدوداً کار می کنید. پس از مدت طولانی خواب ، اجزای موتور لایه محافظ روغن کاری خود را از دست می دهند زیرا خشک می شود یا به پایین می رود. اجازه دادن به موتور برای چند دقیقه اجازه می دهد تا روغن موتور در تمام مناطق مهم پخش شود و موتور را به دمای مطلوب کار خود می آورد. پس از شروع سرماخوردگی می تواند منجر به آسیب موتور شود. یک دقیقه به آن بدهید ارزشش را دارد!

یاتاقان ها:یاتاقان ها به موتور بیرونی یا کیس گیربکس فشرده می شوند ، یاتاقان ها به شفت های انتقال اجازه می دهند تا رایگان و درست بچرخند.
ورودی/شافت اصلی:با استفاده از موتور از طریق بسته کلاچ ، شافت ورودی/اصلی نحوه دریافت انتقال قدرت است.
خروجی/ضد نمایش:رانده شده توسط شافت اصلی ، خروجی/Countershaft قدرت را از طریق یک چرخ دستی یا محور محرک نهایی به درایو نهایی منتقل می کند.
چرخ دنده ها:انتقال موتور سیکلت دارای سه نوع دنده - ثابت ، آزاد و کشویی است. دو چرخ دنده دائماً هر نسبت دنده را تشکیل می دهند ، به این معنی که یک انتقال سرعت شش- دارای 12 چرخ دنده خواهد بود.
اطلاعات بیشتر در مورد انواع چرخ دنده ها و مکانیسم های مرتبط با آن را در زیر مشاهده کنید:
چرخ دنده های ثابت بخشی از شفت اصلی یا ضد شمشیر هستند و با همان سرعت می چرخند.
چرخ دنده های Freewheeling به طور مستقل از شافت اصلی یا ضدبندی می چرخند. آنها سگ ها (برآمدگی) یا شکاف هایی در طرف خود دارند تا بتوانند با یک تجهیزات همسایه درگیر شوند.
چرخ دنده های کشویی با شفت ها (اصلی یا پیشخوان) می چرخند. با این حال ، آنها آزاد هستند که به صورت افقی روی شافت حرکت کنند. در حالی که آنها برای درگیر کردن دنده های آزادراه همسایه خود می روند ، آنها دنده آزاد را به طور موقت ثابت می کنند.
چنگال شیفت:چنگال (های) Shift حرکت افقی چرخ دنده های کشویی را کنترل می کند.
درام شیفت:درام شیفت حرکت چنگال های شیفت را کنترل می کند.
پیوند تغییر:پیوند تغییر ، Foot {0} را انتخاب می کند تا انتخاب کننده دنده کنترل شده را به درام Shift Drum. همانطور که یک سوار انتخاب کننده دنده را به سمت بالا یا پایین حرکت می دهد ، پیوند شیفت طبل تغییر را می چرخاند و باعث می شود چنگال های شیفت چرخ دنده های کشویی را با چرخ دنده های آزاد چرخ خود درگیر کنند.
عواملی که باید هنگام انتخاب موتور در نظر بگیرید
استفاده در نظر گرفته شده
استفاده در نظر گرفته شده از موتور سیکلت اولین عامل مورد توجه است. آیا از آن برای رفت و آمد ، تور یا مسابقه استفاده خواهید کرد؟ با این کار نیاز موتور ، قدرت و نیازهای گشتاور تعیین می شود.
نیرو و گشتاور
این به میزان قدرت و گشتاور مورد نیاز برای دستیابی به استفاده در نظر گرفته شده از موتور سیکلت اشاره دارد. هرچه موتور قدرت و گشتاور بیشتری داشته باشد ، موتور سیکلت سریعتر می رود.
مصرف سوخت
مصرف سوخت یکی دیگر از عوامل مهم است. شما می خواهید یک موتور-} کارآمد داشته باشید ، به خصوص اگر قصد استفاده از موتور سیکلت خود را برای سفرهای طولانی دارید.
هزینه های نگهداری و تعمیر
برخی از موتورها نسبت به سایر موتورها نیاز به نگهداری بیشتری دارند و هزینه تعمیر بسته به پیچیدگی و در دسترس بودن قطعات موتور می تواند بسیار متفاوت باشد.
تفاوت بین موتورهای موتور سیکلت و موتورهای اتومبیل چیست؟
اندازه و وزن
موتورهای موتور سیکلت برای مانور بهتر کوچکتر و سبک تر هستند ، در حالی که موتورهای اتومبیل برای قدرت بیشتر برای حمل بارهای سنگین تر بزرگتر هستند.
تحویل برق
موتور سیکلت ها روی قدرت بالا - تجدید نظر (سرعت فکر می کنند) تمرکز می کنند ، در حالی که اتومبیل ها برای شتاب صاف گشتاور (قدرت کشیدن) را در اولویت قرار می دهند.
پیچیدگی
موتور سیکلت با سیلندرهای کمتری ساده تر است ، در حالی که اتومبیل ها می توانند سیلندر بیشتری داشته باشند و ویژگی هایی مانند توربوشارژرها برای انرژی اضافی دارند.
کارخانه ما
در حال حاضر ، محصولات ما 50cc-- - 350cc Air -}}}}}}} وسایل نقلیه دو چرخ و آب خنک شده با آب ، مثلث و برخی از موتورهای خاص برای اروپا ، که مورد علاقه بازار با بهترین فروش و فروش بین المللی است و از بین می روند و از بین می روند. بازارها

پرسش
تگ های محبوب: موتور شروع برقی موتور دوچرخه سواری 110 سی سی ، چین 110 سی سی موتور دوچرخه سواری برقی موتور تولید کنندگان ، تأمین کنندگان ، کارخانه, سیستم ورودی موتور سیکلتMotorfietsmotor
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست



















